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凸轮分割器的驱动角度是什么意思?

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.06.30
信息摘要:
凸轮分割器在选用之初,都会考虑驱动角度,但是很多不太熟悉的人就会觉得为社么要考虑驱动角度呢?下面就让我来为大家普及一下

凸轮分割器的驱动角度很多人都有些不太明白,误以为是分割器的出力轴的旋转角度,其实不是的,出力轴所做的分度是根据设计要求设定的,比如你选择4工位,那么入力轴每旋转一次出力轴的旋转角度就是360/4=90度,如果选择六工位,那么入力轴每旋转一次带动的出力轴的旋转角度就是360/6=60度,以此类推,可根据示意图理解。出力轴我们想明白了,我们再来说说入力轴,也就是我们一开始说到的驱动角度问题。

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驱动角度顾名思义就是在驱动状态下旋转的角度,圣盾凸轮分割器SENDEX SD根据客户需求定制的机械产品,本身是不会自己动,需要在外力的驱动下运转,通过入力轴和出力轴的啮合,形成我们需要的出力轴的间歇运动,那么这个入力轴在旋转一周的过程中,会有两个角度产生,一个是产生运动的驱动角,一个是出力轴停止的静止角,如果说驱动角是270度那就是说入力轴旋转270度,出力轴完成一个工位的旋转,剩下90度停止加工的角度,一般来说270度是一个非常常用的驱动模式,因为入力轴和出力轴之间啮合,产生摩擦和缓冲,由动至静的行程越长,机械缓冲力对构件的冲击力就越小,这就相当于我们开车,弯度越大,越平稳安全。但是对于一些高速转盘系统,也会选择驱动角度较小的分割器,高速的旋转会产生惯性,同时保证了动静间力的平衡,驱动角度的大小余分割器的运行速度没有直接关系,分割器本身不会自己动需要外在的电机带动,这个大家需要知道。上传副本

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